Un nouveau challenge automobile

Le nouveau directeur général de Nissan a annoncé lundi qu'il ramènerait les bénéfices du deuxième plus grand constructeur automobile du Japon et poursuivrait son alliance avec Renault sans renforcer les liens monétaires avec son épouse française. Lors de sa première journée de travail officielle à la barre de Nissan, Makoto Uchida a déclaré qu'inverser le chiffre d'affaires de la société et que ses bénéfices allaient devenir une priorité absolue. "Les liens de capital-investissement plus étroits avec Renault ne sont généralement pas un concentré à court terme", a déclaré Uchida à la presse à Yokohama. Uchida est le troisième PDG de Nissan cette année alors qu'il cherche un nouveau leadership dans la foulée de l'arrestation et du limogeage de l'ancien président-directeur général, Carlos Ghosn. Ghosn, qui a été arrêté à Tokyo environ un an plus tôt, est accusé de s'améliorer illégalement d'environ 5 millions de dollars. Il continuera à rejeter toutes les dépenses, en leur téléphonant dans le cadre d'une campagne «d'attaque au dos», car il attend le procès. Nissan supporte également des coûts de sous-déclaration du remboursement de Ghosn de 9,1 milliers de yens (85 millions de dollars) sur 10 ans. Ghosn est certainement le concepteur de l'alliance des deux années sur 10 entre Nissan et Renault. La bonne nouvelle est que Uchida suit une voie fragile en cherchant à reprendre les avantages de la relation sans avoir à entrer dans une fusion complète. Renault est propriétaire de 43% de Nissan, ce qui a vraiment aidé le redressement 20 ans en arrière. Certains dirigeants de Renault souscrivaient en réalité à l'idée d'une fusion absolue, mais Uchida, comme son prédécesseur Hiroto Saikawa, qui avait démissionné en septembre, préférerait conserver l'autonomie de Nissan au niveau réalisable. L'alliance comprend désormais également Mitsubishi. Après le licenciement de Ghosn à la tête de chaque Nissan et de Renault, les deux entreprises ont divergé d'un compte à l'autre dans le tableau des directeurs de Nissan. En réalité, les liens étaient encore plus tendus avant cette année. La proposition de fusion entre Renault et Fiat Chrysler Automobiles est tombée sur la lumière. Il a ensuite été abaissé. FCA envisage déjà une fusion avec le constructeur automobile français PSA Groupe. "L'alliance doit profiter à chacun de ses amoureux en termes de revenus et de bénéfices", a déclaré Uchida lundi. "Nous devons ré-analyser ce qui a travaillé pendant un certain temps et ce qui n'a pas bien fonctionné ces dernières années." Uchida a déclaré qu'il se fixerait des objectifs "ambitieux mais réalisables" et resterait concentré sur le développement d'articles et les technologies de pointe. Je vous laisse lien vers le spécialiste de l'organisation d'un challenge commercial.